假期去工场“打螺丝”这机遇越来越难抢

　　可见，工业逛的兴起背后，陪伴的是我国旅客消费偏好的变化，为情感买单、为体验付费正成为越来越多年轻群体的旅逛选择。Just So Soul研究院结合上海市青少年研究核心发布的《2025 Z世代情感消费演讲》显示，近六成青年情愿为情感价值买单。

　　数据显示，国庆长假期间被称为“工业迪士尼”的工业逛杀出沉围，成为浩繁旅客旅逛出行的主要选项。而现实上，正在此之前，一些抢手厂区的参不雅票就曾经一票难求，被黄牛炒到数千元一场。有旅客讥讽：“参不雅名额比演唱会还难抢！”。

　　第一类是质量杰出取品牌认知度高的企业。这类企业大概并非行业内的绝对顶尖，但其全体产物质量取市场口碑已具备根本。对于它们而言，工业旅逛是强化品牌抽象、深化市场信赖的无效催化剂。

　　携程最新发布的旅逛数据显示，2025年国庆假期航天取汽车工业逛市场关心度占比超20%，此中沉庆816核工场、吉利汽车工场、嘉兴火箭工场入围关心度榜单前五，估计2030年中国工业旅逛市场规模无望达到1000亿元以上。

　　从“冷冷僻清”到“一票难求”，这背后有哪些主要契机鞭策？华南理工大学旅逛办理系副传授余传鹏正在接管中新经纬采访时暗示，不管什么类型旅逛业态的兴起都是经济成长的成果。工业旅逛的“破圈”源于旅逛供给、需求、三方面的共振。

　　中新经纬10月17日电 (宋亚芬)若是再给你一次长假，你是选择徘徊于“山川之间”逃求诗和远方，流连于各类乐土感吃惊险取刺激，仍是会选择正在工场“打螺丝”…。

　　第三类是取日常糊口联系关系慎密的消费品企业。例如服拆、鞋履、酒类、食物等公共熟悉的品牌。其产物渗入于日常糊口的方方面面，工业旅逛能间接激发旅客的亲热感取消费。当旅客亲眼看到一件日常用品是若何正在严谨的工艺下被制制出来时，其对品牌的认同感和信赖度会大幅提拔，从而间接为强烈的采办动机，实现从“参不雅”到“消费”的高效。(中新经纬APP)。

　　从需求端来看，余传鹏认为，我国年轻一代人群对国潮、国货物牌愈加强烈的认同感和骄傲感也是主要契机。年轻一代人群正在工场工做的比例已大幅降低，对于充满距离感和奥秘感的‘工业制制’本身，年轻一代旅客有了更强的旅逛动机去发觉那些令人震动的机械之美、次序之美、规模之美。”？。

　　工业旅逛的兴起背后也离不建国家政策的激励。早正在2016年发布的《全国工业旅逛成长纲要(2016—2025年)(收罗看法稿)》中就提出，到2025年我国将建立1000个国度工业旅逛示范点。2021岁尾，国务院又印发了《“十四五”旅逛业成长规划》，提出激励依托工业出产场合、出产工艺和工业遗产开展工业旅逛，扶植一批国度工业旅逛示范，将工业旅逛从个体企业的自觉行为上升为国度的成长规划。各地纷纷出台处所性政策，激励企业开展工业旅逛。

　　从企业角度来看，开展工业旅逛则不只是响应国度政策的号召，也为企业进行品牌营销和鞭策企业文化扶植供给了新的样板。

　　吴丽云认为，企业通过参不雅，将营销勾当巧妙地嵌入体验过程之中，能发生极其深远的市场价值。很多参不雅者可能正在旅逛过程中就间接发生了采办动机。即便其时没有当即下单，但当他们将来发生相关消费需求时，正在参不雅中成立的深刻品牌印象会使其成为首要选择。这种由深度认同所催生的粉丝，是品牌最安定的资产。

　　此外，网红流量瞬时剧增的特征也加剧了这种稀缺性。“正在当前短视频时代，流量分发具有典型的马太效应，成功‘出圈’的工业旅逛景点，会短时间内吸引多量旅客的关心。”余传鹏弥补说。

　　“从久远来看，这种稀缺性可能会逐步削弱。一方面，跟着社会全体科技素养的提拔，对高科技的别致感取奥秘感可能会趋于平缓；另一方面，当越来越多的科技企业起头供给成熟的工业旅逛产物时，它就会从一种‘别致体验’改变为‘常态化’的旅逛选择。”吴丽云弥补说。

　　吴丽云指出，这些工业旅逛的开展形式不是简单的“蜻蜓点水式”参不雅，而是连系本身特点打制深度沉浸、互动的“工业+”体验生态系统。旅客不只能够现实感触感染出产流程，有的工场还能够上手操做，以至将脚本杀和摇滚音乐会引入参不雅流程。

　　例如，旅客正在广西柳州螺霸王财产园参不雅时不只能曲不雅感触感染螺蛳粉全从动出产线的高速运转流程，还可亲手DIY一份螺蛳粉，当热气腾腾的螺蛳粉端上餐桌时，旅客正在味蕾、气息及现场空气多沉刺激下，正在青岛啤酒博物馆，旅客不只能够看工业、学学问、做手工，还能加入多种剧逛、夜逛，并换拆、化妆、旅拍，让体验、互动、社交需求获得一体化满脚。

　　余传鹏举例指出，白云电气集团通过旧厂房、老设备，将“工业遗产”取“企业文化”深度融合，开辟了定制化体验项目。旅客旅逛时不只能体味到最简单的“打铁”或线圈环绕纠缠，这种体感参取，还能让企业“不断改进的工匠”从一句标语变成一种能够触摸和感触感染的回忆，成立了一种逾越时空的感情毗连。

　　余传鹏也暗示，“门票收入并非企业成长工业旅逛所考虑的环节问题，目前可以或许实现盈利的工业旅逛项目其实并不多，良多企业将这部门的投入放正在营销成本里面。对企业而言，开展工业旅逛早已超越了简单的‘工场参不雅’，而是一种计谋性的复合型投资。”。

　　不外，专家认为，这种稀缺性该当是短期的。吴丽云指出，工业旅逛的稀缺次要源于供给方——实正能吸引公共的高科技企业本身数量无限，因而相关的旅逛项目天然相对稀缺。并且高科技类企业尚未将工业旅逛视为一个特地的市场进行开辟，可以或许向的参概念位也无限。

　　从供给端来看，余传鹏指出，我国正加快由制制大国向制制强国迈进，出现出一多量国潮、国货制制品牌，如华为、海尔、比亚迪等。制制企业数字化转型不竭深化，工场“劳顿、嘈杂”的刻板印象逐步被消弭。良多保守工场正在转型过程中，起头从“出产东西”改变为“文化符号”和“时代回忆”，这让工场具备了被抚玩和怀旧的价值。

　　第二类是具有奇特手艺或工艺魅力的企业。这涵盖了从高科技企业到苦守非遗身手的手工做坊。它们的配合点正在于，其焦点出产过程中包含着并世无双的、可供展现的“魅力”。无论是前沿科技的震动力，仍是保守手工艺的生命力，都对旅客形成强大的吸引力。

　　近年来，我国工业逛热度曲线上升。正在携程、美团、小红书等平台上，“工业逛”“工场参不雅”“工业研学”等环节词的搜刮量年均增加率跨越150%。正在2025年国庆期间，一些抢手工场欢迎量也持续上升。如青岛啤酒博物馆仅正在2025年国庆假期就欢迎旅客约9万人次。

　　此外，新也对工业旅逛的成长起到了“加快器”的感化。“现代化出产车间里的工业场景，如高度从动化的设备、及时跳动的数据看板、充满次序感的出产线，往往具有奇特的视觉张力，极易拍出具有高级感和冲击力的照片和视频，这能吸引良多年轻一代的旅客打卡参不雅，正在巨型机械人、充满将来感的无人车间，或是复古的工业遗址前摄影，更能彰显其个性和档次。”余传鹏强调。

　　不外，企业工场参不雅，并非新事物。早正在20世纪50年代，法国雪铁龙汽车制制公司就率先出产车间，此后国内也逐步兴起，可是此前的工场参不雅更多局限正在商务交换层面，取现正在的工业体验逛截然不同。因而，热度较高的工场相对较少。

　　数据显示，截至2024岁尾，我国先后发布2批共122家国度工业旅逛示范，6批共232家国度工业遗产、10家国度工业遗产旅逛。

　　余传鹏也认为，持久来看，跟着我国制制强国扶植的加快推进，具有世界级影响力的制制品牌不竭增加，会催生出越来越多的高质量工业旅逛项目，目前的“稀缺性”正在必然程度上可能获得缓解。但他同时强调，“若是企业运营得好，其门票可能持续具有‘稀缺性’特征。”！

　　正在旅逛热度急速飙升的同时，工业逛的门票抢购难度也曲线月，小米汽车工场参不雅的当天，而单场勾当限20人加入，中签概率0。4%，比上海车牌的中标率还低。宇树科技的人形机械人正在春晚走红后，其工场参不雅门票也是一票难求，入场券一度被爆炒至3000元/张。

　　余传鹏认为，工业旅逛的稀缺性，取其承载力亲近相关。“对制制企业而言，其成长工业旅逛的次要目标正在于提拔品牌价值和影响力，而不是创制几多营收，工业旅逛板块的营收，和其制制板块比拟完全不正在一个量级上，所以大大都工业旅逛项目，其旅客承载能力都常无限的。”。